“卖给大陆资本!李嘉诚松口了”——7月28日一早,这句话刷屏华人世界。前一天深夜
“卖给大陆资本!李嘉诚松口了”——7月28日一早,这句话刷屏华人世界。前一天深夜,97岁的李嘉诚亲手拍板:把原本准备卖给美国贝莱德、价值228亿美元的全球43个港口,向内地资本敞开大门。消息一出,港股长和直线拉升,散户群一片“爷青回”的欢呼。故事要从145天前说起。3月4日,长和公告拟将旗下控制全球10.4%集装箱吞吐量的港口资产整体出售给贝莱德财团,其中就包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港口卡着中国21%的航运命脉,一旦被美资掌控,中远海运、中外运等船公司随时可能被“卡脖子”。消息一出,舆论炸锅,社交媒体“抵制长和”话题阅读量一夜破10亿,长和系股价单日蒸发4%。更大的压力来自北京。4月27日,国家市场监督管理总局罕见公开点名:港口交易不得规避反垄断审查;5月12日,长和被迫补充公告,“交易不可能在不合规情况下进行”。据财新报道,监管在内部会议上直接亮明态度:巴拿马港口涉及国家战略安全,没有商量余地。贝莱德团队在香港等了三周,连发改委的门都没摸到,只能灰溜溜返美。李嘉诚终于意识到,商业逻辑在国家利益面前必须让路。7月27日,独家磋商期正式到期,他连夜召集长子李泽钜、CFO陆法兰开电话会,决定引入内地投资者。28日清晨,长和公告正式确认:正在邀请“来自中国内地的主要策略投资者”加入财团。市场传闻中远海运将牵头,交易结构或由“全盘出售”变为“股权合作+联合运营”,既保住中资话语权,也让长和回笼超600亿港元现金,堪称双赢。为什么选在7月28日?除了磋商期截止,还有一层温情——7月29日正是李嘉诚97岁生日。有接近李家的港媒透露,老人今年许愿“平安落地”,不想再背负“卖国”骂名,“把港口交回国家,就当给自己一份寿礼”。从“别让李嘉诚跑了”到“欢迎回家”,这场世纪交易峰回路转,说到底是一个道理:在全球博弈的棋盘里,资本无国界,企业家有祖国。留言区聊聊,你愿意给这位97岁老人一次“回头是岸”的掌声吗?信息来源:紫荆网2025-07-28《李嘉诚旗下长和突发公告:港口交易拟引内地策略投资者加入》、证券时报2025-07-28《李嘉诚旗下长和港口交易最新进展:拟邀请内地投资者加入》、新湖南2025-07-28《李嘉诚旗下长和港口交易有重大调整,将邀请中国内地投资者加入财团》。